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共建智能冷鏈生態 為冷鏈未來賦能
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共建智能冷鏈生態 為冷鏈未來賦能
冷庫地面可不是普通水泥地能扛住的,得經得住零下幾十度的低溫、成噸貨物碾壓,還得防潮防裂。今天就掰開揉碎說說這事兒,順帶聊聊享寧制冷在這行的門道。
先得摸清地況。施工前得用激光水平儀掃一遍地面,平整度誤差不能超2毫米,含水率得控制在8%以內。要是地面潮濕,得先鋪防潮膜——不是隨便糊層塑料布就完事,得用熱熔焊接的聚乙烯膜,搭接處焊成整體,再刷兩遍防水涂料,膜厚得夠1.5毫米。墻角位置尤其要留意,得往上卷至少10厘米,防止冷氣從墻根滲進去。
保溫層是重頭戲。低溫庫常選XPS擠塑板,5厘米厚的板子交叉錯縫鋪,縫隙用發泡膠填實。像零下25度的冷庫,保溫層得加到15厘米厚,分層噴涂聚氨酯,每層都得壓實,避免結塊。享寧在施工時特別講究熱橋處理,地梁部位會加20厘米寬的隔熱斷橋帶,這招能減少30%的冷量流失,長期算下來電費能省不少。
混凝土澆筑也有講究。得用C40高標號混凝土,水灰比控制在0.6以內,抗凍標號得達到D50+。鋼筋網得織密實,間距不超過10厘米,雙層立體結構能多扛20%的重量。澆筑時得用振動棒壓實,收光后蓋塑料薄膜養護至少7天,每天灑三次水,溫度得控制在25℃以下,避免開裂。
地面涂裝更得講究實用。環氧地坪在低溫下容易開裂,固化地坪又容易滲水,現在流行的是聚氨酯砂漿地坪——零下40度還能保持韌性,再鋪層金剛砂耐磨層,叉車頻繁碾壓也不怕。享寧在項目里還常用濕固化聚氨酯防滑涂料,在叉車頻繁區加防滑紋,既防滑又耐磨。
養護和驗收也有門道?;炷琉B護期得持續灑水,溫度得逐步降,從4℃到0℃再到-18℃,每級得停24小時,讓材料慢慢適應低溫。驗收時得用2米直尺測平整度,誤差不能超2毫米,還得檢查有無貫穿性裂縫,保溫性能得達到設計要求。享寧在驗收時還會用紅外熱像儀掃一遍,確保溫度場分布均勻,沒冷橋漏冷。
說到享寧制冷,他們做這行十幾年了,手里有特種設備GC2資質和建筑機電安裝一級資質,做過的項目從生物醫藥冷庫到大型物流冷庫都有。他們有個特點——不只做施工,還參與前期規劃,比如貨架怎么擺能提升冷氣循環效率,連貨架擺放角度都得算進去。像給某生鮮平臺做的10萬立方米智能冷庫,用了他們的鋼結構保溫技術,熱橋效應壓到0.5%以下,能耗比傳統冷庫低30%。
不過話說回來,冷庫施工不是標準化產品,得看具體需求。比如食品加工庫和醫藥庫要求就不同,前者更看重耐腐蝕,后者得符合GSP認證。享寧在項目里會根據溫度、荷載、使用頻率綜合設計,比如高溫庫用100毫米聚氨酯板,低溫庫就得加到200毫米,還得配雙回路供電和應急預案,確保零故障運行。
最后得提一句安全細節。工人得穿防滑鞋、戴防塵口罩,現場得配滅火器,不能用明火。施工時還得注意天氣,冬天施工得搭保溫棚,保持環境溫度15℃以上,不然聚氨酯噴涂容易結塊。享寧在項目里還會加裝溫度自動調控裝置,地面鋪電熱防凍絲,既防凍又省電。

冷庫地面施工看似簡單,其實門道多得很。選對材料、做好細節、選個靠譜的施工方,才能讓冷庫用得久、少出問題。享寧制冷在這行里算得上經驗豐富,從勘測到施工到后期維護,能提供一站式服務,確實值得考慮。